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國合會2024年年會

“共建綠色絲綢之路，助力全球南南合作”

主題論壇嘉賓觀點

卡洛斯

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巴西農牧業部部長特別顧問

農業是碳捕集的重要工具，中國和巴西都是全球農業強國，希望巴西和中國能夠更加緊密的合作，推動低碳農業和可持續農業實踐。巴西農牧業部計劃恢復4000萬公頃退化土地，將其轉變為改良牧場、農業用地和種植林等“高生產力”土地，推動實現零砍伐和低排放的農業發展。這一計劃不僅對巴西有益，也將通過巴西向中國出口低碳動物飼料、提供航空和海運可持續燃料等，惠益中國的低碳農業生產和低碳運輸業發展。同時，巴西也需要更多資金提升土地生產力，增加糧食和低碳生物燃料的產量，造福整個地球。

索爾海姆

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國合會委員

聯合國原副秘書長

中國是世界上在發展和環保方面不可或缺的國家。過去十年，中國從后座移到了前座，成為世界舞臺的中心。中國是全球綠色技術的中心，太陽能、風能、新能源車等領域世界領先。中國的發展經驗，特別是從煤向太陽能的轉型，為其他國家提供了寶貴的經驗。中國高度重視環境，同時也要發展經濟，習主席“綠水青山就是金山銀山”的理念深入人心。中國新能源汽車產業的崛起，也為其他國家提供了借鑒。

中國和其他發展中國家的合作至關重要。我們應該學習中國經驗，實現綠色發展。政府和企業層面的投資對發展中國家至關重要，中國企業在泰國、巴西等地的新能源項目，為當地創造了大量就業機會。開放和公平的經濟貿易體系，讓綠色產品走向世界，中國的新能源汽車品牌在海外受歡迎，產能不是過剩，而是全球的巨大需求。我們應該積極利用中國巨大的產能，為全球提供綠色基礎設施，連接世界各國，加速全球轉型。

蘭博蒂尼

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國合會委員

自然向好倡議創始人

世界自然基金會原總干事

中國政府高度重視生態環境保護和應對氣候變化，推動綠色絲綢之路建設。綠色“一帶一路”倡議能夠幫助發展中經濟體實現“彎道超車”，避免在高碳排放強度發展路徑上“重蹈覆轍”。然而，全球仍有大量資金流向損害氣候行動的領域，我們需要將這些資金和資源轉向綠色發展和低碳發展領域。

“一帶一路”倡議的很多成功案例展示了基礎設施項目如何從設計時就避免增加對自然系統的壓力，減少對當地物種的影響和破壞，并盡可能減少對當地生態系統的影響。未來，我們需要推動實現對社會、經濟和環境都有利的可持續發展，在共建“一帶一路”國家開展相關試點項目，為未來帶來更多希望。

薩克斯

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聯合國可持續發展解決方案網絡主席

哥倫比亞大學教授

綠色“一帶一路”倡議對于中國和全球比以往任何時刻都更加重要。中國在零碳發電、輸配電、電動汽車、電池供應鏈以及氫能等核心產業的支持能夠幫助全球發展中國家達成綠色低碳轉型。共建“一帶一路”倡議能夠促進全球基礎設施建設向綠色化、清潔化、數字化發展。中國有全球實現加速轉型所亟需的巨大的產能，而這些產能絕非過剩產能。

拓展綠色“一帶一路”的范圍會帶來互利共贏。我呼吁擴大綠色“一帶一路”合作，充分利用中國在綠色和數字領域獨特、低成本、高效的尖端技術。同時，我強烈呼吁使用20年到30年尺度的耐心資本在“一帶一路”國家開展長期融資。

洛沃

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世界資源研究所全球常務董事

以“非洲光帶”為代表的中國南南合作項目為中非合作提供了積極示范。非洲有7億6千萬人仍然生活在沒有通電的環境之下，其中有75%是居住在撒哈拉以南地區，這是巨大的發展缺口。同時，非洲有豐富的可再生能源資源。在非洲開展可再生能源項目，可以實現全球經濟社會發展目標和氣候目標的齊頭并進。建議加強中非綠色開放合作，創新融資和激勵機制，同時發揮多邊合作力量，識別、孵化和儲備中非合作的可再生能源投資項目。

圖米瓦

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印尼基礎設施服務研究院執行主任

為應對我們共同的挑戰，南南合作需要新的范式，在技術合作、區域合作機制和融資方面進行創新。中國是可再生能源技術方面的領軍國家，可以對其他的南方國家提供相關支持。印度尼西亞能源轉型的資金缺口很大，現在有約四分之三的資金缺口亟需填補。去年在第三屆“一帶一路”國際合作高峰論壇上提出的綠色發展投融資合作伙伴關系（GIFP）是非常好的創新融資倡議，應推廣至各合作伙伴國家。

南南合作新范式還應以人為本。對印度尼西亞而言，要確保依賴煤炭的地區和產業工人在轉型中得到支持，并在風電、太陽能等可再生能源部門中創造更多就業機會、提供相關培訓，確保轉型過程中沒有一個人被落下。我們需要全球南方各國在這一全球進程中努力發揮各自作用，共同建立一個可持續的繁榮未來。